[Morell]: 好的。 呃。 23448委员会。 整个会议于 2023 年 11 月 29 日星期三下午 6 点 30 分召开，以听取市议会通知。 会议按顺序召开。 先生
[Bears]: 抱歉，熊副会长在场。 我在隔壁的办公室。 他在办公室。
[Hurtubise]: 所以我听到他大喊现在议会照顾黄色总统。 议员柯林斯出席 议员骑士议会当晚缺席 议员斯卡佩利出席。
[Morell]: 曾议员、主席、莫雷尔主席出席六人，缺席一人。 梅德福市议会委员会将于 2023 年 11 月 29 日星期三下午 630 点通过 Zoom 召开全体会议，本次会议的目的是讨论 MBTA 社区分区条例。 委员会邀请了规划发展可持续性办公室主任Alicia Hunt和高级规划师Daniel Evans出席本次会议。 有关帮助和住宿的信息，请联系市职员，电话：781-393-2425。 此致，理事会主席妮可·莫雷尔。 因此，正如通知所述，这旨在作为与 MBTK 社区相关的拟议分区的信息会议。 采取行动，以便在我们的例行会议上，而不是在昨晚的会议上，按照程序和章程，将其提交给理事会，我们将其提交给 CD 董事会。 这是一个有年底期限的事情，正如亨特导演向我们介绍的那样，有很多 立法机关下达的具体细节。 因此，梅德福没有太多回旋余地的社区受此影响。 所以我知道我们有艾米丽·内斯（Emily Ness），她是一名顾问，正在为我们的城市提供帮助。 我只是想确保，由于时间很短，我们可以让议员们提出问题、担忧，并解决这些问题。 希望各位 可以从公众中加入我们。 我知道只能在 Zoom 上开会，而且要晚一点，因为现在会议厅里正在举办节日活动，但我们仍然在截止日期前举行。 所以我们见面很重要。 除非议员在我们开始之前有问题或发言，否则我们可以将其交给 Emily 给我们做一个简短的介绍。 没有看到，艾米丽，我就让你把它拿走。
[Ness]: 太好了，非常感谢。 感谢各位议员今晚的光临。 我希望这能为您提供信息，并为下个月的成功讨论和公开听证会做好准备。 我将快速分享我的屏幕，但在此过程中，我想让您知道我以前曾在梅德福工作过。 我是制定你们最近的综合计划的团队的一员。 因此，很高兴再次与您就《MBTA 社区法案》进行合作。 艾丽西亚、丹妮尔和我一直在来回走动，首先检查今年早些时候在合规模型上完成的工作，然后将其转化为分区草案，正如您所说，发送给 CD 委员会，然后显然发送给你们自己。 我知道您已经收到了一些有关《MBTA 社区法案》的信息，所以我不会详细介绍该法案本身、它是什么、为什么是这样，但是您对此有疑问。 我很高兴尽我所能回答这些问题。 今天我想重点讨论合规性的三个组成部分。 这些是土地面积容量，意味着单位容量和分区。 和您谈谈这些是什么，我们正在寻找什么，然后梅德福的要求是什么，以及 CD 委员会将采取的当前分区草案。 然后与您谈谈后续步骤以及人们如何获得问题和评论 艾丽西亚和丹妮尔对 CD 板或对我自己。 土地面积是拟议地区的地理区域。 它包括该地区的位置、面积、是否邻近公共交通（这对于快速交通社区而言至关重要），以及是否存在排除土地（即不能计入单位容量的土地） 。 我们稍后会讨论这个问题。 容量是指可能规划的住宅单元数量，这与生产量不同。 所以我们称之为单位容量，它是土地面积和分区的函数，以及两者如何协同工作。 所以它是单位数，每英亩单位数的密度度量， 邻近交通的要求也是单位容量的组成部分。 最后是分区，这实际上是我们建造和使用的规则。 这是土地面积和容量的函数。 所以你可以看到这三件事是协同作用的。 当我们证明合规性时，这一点非常重要，因为这意味着我们必须证明所有这三个类别的合规性。 因此，当我们考虑分区时，我们会考虑用途、地块大小、其他尺寸标准，例如开放空间要求、退缩、停车和任何密度限制。 所以梅德福的最低土地面积要求是至少35英亩。 我想说的是，我还没有与一个接近最低限度的社区合作过，因为就这么低而言， 因为最低英亩数与人们希望看到开发的密度有很大关系。 许多社区都在考虑，如果我们有更多的土地，是否可以降低某些地区的密度？ 在战略方面我们可以谈论很多。 您需要 75% 的 MBTA 区位于车站区域，这与您同时拥有橙线和绿线车站的事实一致。 并且您的地区总面积的 50% 必须位于该交通区域内。 所以，或者抱歉，它必须是一个连续的地区，我很抱歉。 因此，这是一些社区在考虑多个地区时正在使用的策略。 正如您将看到的，就您的情况而言，这目前不适用。 因此，为了将在 CD 委员会和你们自己面前进行公开听证会的分区的目的， 我们只关注惠灵顿 T 站。 我将详细说明原因。 但您可以在这里看到里维尔海滩大道 (Revere Beach Parkway) 和费尔斯威 (Felsway)。 然后这是橙色线，有惠灵顿地铁站的大概位置。 这些白色地块是包含在该分区草案区域中的地块。 我将详细介绍它们。 但从这个特定地区开始的主要原因之一是梅德福是一个快速交通社区。 正如市议会主席之前提到的，提交合规分区的截止日期是 2023 年 12 月 31 日。 而且没有太多的时间来研究城市的其他一些区域，其中许多区域已经基本建成。 其中一些地区有很多单户家庭、两户家庭等住宅。 如果您要增加这些区域的密度，并且可能有充分的理由这样做，但可能需要更重要的社区对话。 因此，正如我们稍后将讨论的那样，有充分的理由解决城市这些地区的住房需求。 以不同的方式。 所以这里讨论的一部分是你的时间表很紧。 这个区域的另一个很好的理由，你可以通过这个橙色斑点看到，这是火车站半径的半英里，我们正在寻找的所有地区都在这个火车站的半英里范围内。 因此，这意味着您对该地区的选址符合 75% 以上。 因此，这是考虑这个问题的一个很好的理由。 另一个原因是，这个区域现有的高度很高，这意味着当您考虑在一个区域建造，嗯，也许更集中的住房时，嗯，您可以看到，呃，与城市的其他地方不同，这里已经很高了。 因此，这些数字是这些不同地块上的建筑物高度，其范围从建筑物高度 1 开始。 这一点很重要，因为我们一直到建筑高度为 11，我数了三遍以确保我的计算正确。 但是这个区域有很大的高度，这确实意味着如果你通过允许更高高度的分区，那么这个高度将很适合这个区域，并且显然可以容纳更多的单元。 另一部分很有趣，我认为这是一个有趣的策略。 我一直在与许多 MBTA 社区合作，每个社区都在考虑 MBTA 社区法案如何才能最好地帮助他们满足自己的住房需求。 我认为这一战略的一个有趣的部分是，尽管您在这一领域确实有很多发展，而且这种发展不太可能发生很大变化。 向后跳一点，你会看到 多户住宅的高度已经有六到八层了。 我想这里有一家大约有九层楼的旅馆。 这些较高的建筑物不太可能改变。 它们形成了一个很好的，在这个特定的区域，它们形成了一个很好的缓冲区，以对抗不太可能发生变化的邻居。 但如果你看看这里一些较低的建筑高度，或者这里的停车范围，或者那里改变的可能性，那就说明，通过正确的分区， 这些包裹可能会变成其他东西。 显然，到目前为止，他们还没有这样做，因为没有良好的激励措施。 这种策略是说，嘿，我们需要考虑《MBTA 社区法案》。 这如何帮助我们为该地区的地块创造更好的价值，通过给予他们一些额外的激励来鼓励他们满足分区或现有的建筑环境的要求 这是考虑这个特定领域的一个很好的理由。 最后，这个特定区域提供了城市整体住房战略的一个组成部分。 我想回到这个想法，是的，还有其他中转站，每个车站周围都有一个现有的建筑环境。 梅德福的住房需求涵盖各种建筑类型和单元类型、各种收入、各种类型 人们希望如何能够居住在不同的住房产品中。 MBTA 社区法案可以解决其中的一些问题。 它可以提供某种类型 住房单元的数量，它可以提供某种劳动力以适应市场的承受能力水平，但这并不是一种放之四海而皆准的策略。 您将考虑对您的分区进行全面的审查，并且有机会执行更多基于社区的策略，这些策略可以让您考虑 城市的不同区域。 再说一次，考虑到时间线、地点、允许其中一些地块发生变化的能力，这似乎是一个很好的策略。 这就是地理区域。 我们来谈谈单位容量。 因此，您的最小单位容量（基于美国人口普查的 2020 年住房单位）为 6,443 套。 同样，其中 75% 需要位于车站区域。 因此，如果您考虑梅德福的其他车站区域，是的，您总是可以选择将其分布在这些区域，但只需考虑周围现有的建筑环境即可。 而且您的最低密度要求是每英亩 15 个住宅单元。 因此，这就是单位容量、地理位置、地区大小以及分区开始发挥作用的地方 我一开始就提到了一个叫做排除土地的东西。 排除的土地（即您在此处看到的绿色土地）无法针对单位容量进行建模。 你可以看到有一些被排除的土地，包括T区房产。 因此，这意味着当您这样做时，其余地块的密度必须更高才能达到总体密度水平。 您可以看到什么是排除土地。 还有一种叫做敏感地的东西，就是你在这里看到的蓝色对角线阴影线。 这是国家呼吁并说的土地，你可以根据单位容量对其进行建模。 您的社区可能有也可能没有有关建筑的规则或规定。 例如，洪泛区、一些二级井口保护区。 所以我们只是呼吁大家考虑是否要在那里建造。 在这种情况下，你实际上只有很少的敏感土地 在这个区域。 这是之前的顾问团队精心设计的，真正排除了敏感地块。 显然你确实有一些被排除在外的土地。 因此，这会影响您的密度要求。 一分钟后你就会看到这一点。 所以您超出了您的最低土地面积要求。 你实际上拥有 136 英亩的土地，这很重要，因为那里有很多被排除在外的土地。 您不仅仅满足您的车站位置。 我们现在正在运行两种不同的场景 方案一是提交给 CD 委员会的分区。 场景二，我想其中一位成员曾问过，我们是否可以改变几个尺寸比例，看看会发生什么。 所以我向您展示它是为了表明有几种不同的方法可以实现合规。 我将向您展示我们可以做什么和不能做什么，以便在一分钟内弄清楚这一点，但您符合场景一和场景二。 您的最小单位容量为 6472，因此您在数学上已尽可能接近该最小单位容量。 同样，其中 100% 位于车站区域。 由于您有如此多的排除土地，因此您的最低密度要求实际上相当高，因为该土地已从密度要求中剔除。 所以这个单位数量实际上分布在较小的单位上 这里没有绿色的较小的土地区域。 现在，我确实想强调，单位产能、分区单位产能与生产目标不是一回事。 换句话说，该市不必生产这些数量的产品。 通过立法和分区可以理解，与任何分区一样，由私人财产所有者和私人市场决定是否利用该分区 当然有一些方法可以制定激励措施，鼓励在您想要建造住房的地区建造住房。 事实上，分区中内置了一些激励措施。 这是最后的组成部分。 这是 CD 板前面当前草案中的尺寸标准。 因此，您的地块面积至少为 10,000 平方英尺，高度至少为两层，因为这确实是一个应该拥有更高建筑物以与现有建筑相匹配的区域。 最大高度为五层，但确实存在，并且这五层是合规模型中测试的内容。 所以你在五个故事里都是顺从的。 最高高度的激励措施允许通过一些公共利益激励措施增加密度，这些激励措施内置于高达九层的分区中。 所以，这是每个激励的故事。 您拥有最大的建筑物覆盖范围，因此建筑物可以占用的地块面积为 80%，然后每个单元的最小停车位为 0.8 个停车位（这是模型中测试的内容），或者每个经济适用单元 0.5 个停车位，并且每个单元最多可容纳 1.5 个停车位。 这就是分区本身。 这些可以稍微改变，但只要明白如果改变了， 我们必须返回并运行合规模型，因为这些直接反馈到模型中。 因此，请注意，当您更改它们时，有些东西会进入分区，您可以更改它们，但还有其他一些东西，当您更改它们时，它可能会直接影响合规性，而这些就是其中的最小批次特别是尺寸、最大高度、最大建筑覆盖率和最少停车位。 最后，我很高兴与你们讨论或回答你们提出的任何问题，但请各位观看的人知道，CD 董事会会议将于下周 6 日举行。 当然，如您所知，您的公开听证会将于 12 日举行，并可能持续到 19 日。 如果你们中的任何人或任何正在聆听的人有疑问，请联系艾丽西亚和丹妮尔。 您可以在那里看到他们的电子邮件地址。 如果有什么我能回答的，他们就会发给我。 当然，我很乐意回应。 如果您有意见，可以直接提交给 Alicia 和 Danielle，或者更好的是，参加 CD 董事会会议。 当然，这适用于你们所有人，以及任何可能正在倾听的人。 这就是概述。 我很乐意回去回答有关演示的任何问题，或者如果您对本次演示有其他疑问 MBTA 社区法案及其影响，我很乐意尽可能地回答。
[Hunt]: 主席女士，在我们向议员们敞开心扉之前，我只是想强调这一点，几周后，议会将就此举行一场公开听证会。 所以今晚最好不要武断和深思熟虑，而是提问、澄清问题 如果有人确实希望看到变化，或者想与我、丹妮尔甚至艾米丽讨论他们的意见，我们很乐意在公开会议之外将其脱下。 或者您可以将它们带到 CD 委员会，特别是如果您想在理事会会议开始之前看到不同的事物模型。 我很高兴讨论这些。 我只是想小心我们今晚所做的事情不会违反公共秩序 就像公开会议一样，我们要讨论、回答问题，确保人们了解摆在他们面前的事情，而不是进行 12 日公开听证会上需要进行的审议。 这有道理吗？ 是的。
[Morell]: 谢谢你，亨特导演。 这是一个有用的提醒。 谢谢艾米丽的演讲。 因此，如果议员们有任何疑问，我会打开它。 柯林斯议员。
[Collins]: 谢谢，非常感谢参与此工作的规划人员的工作。 我知道与州政府之间有很多来回的争论，所以感谢您几个月来一直坚持下去，以确保我们能够遵守规定，也非常感谢您的演示。 艾米丽，谢谢你来到这里。 我希望您能多谈谈激励件的最大高度，它是如何工作的，这些触发器是如何发挥作用的？ 这对我来说并不是非常直观。 如果您能引导我们完成这一切，我将非常感激。
[Ness]: 当然，我很高兴。 显然，丹妮尔和艾丽西亚会在必要时加入。 我只是将其拉到屏幕上。 所以我把它放在我面前。 没有什么比在你面前没有它的情况下试图记住分区更糟糕的了。 所以，你知道，在与艾丽西亚和丹妮尔讨论这些想法以及他们之前所做的工作时，需要做一些事情。 要记住的一件重要的事情是，它当然是多户住宅。 因此，这意味着您不能强制要求将底层用作商业用途。 因此，这种分区的作用（这在许多地方很常见）是为底层商业广告在五层之上创造额外的楼层。 你已经在那个领域拥有了。 创造这种激励是有意义的， 它允许在垂直方面混合使用一个区域的可能性。 换句话说，您有底层商业和多户住宅，其上方和隔壁可能是一个完整的多户住宅建筑，没有底层商业。 但这种激励创造了获得底层商业广告的机会。 还有其他一些对社区有更多好处的项目。 因此，如果至少 50% 的底层以低于市场价格的价格提供租金，低于市场价格不到 15% 的最低租期为三年，则可以有一个额外的故事，以帮助填补这些商业空间。 州政府不允许强制使用底层的原因之一是，在一些社区，填充商业空间确实很困难。 因此，您得到的不是活跃的步行区域，而是地面上的空置空间和上面的住宅，我们谁都不想要这样。 因此，额外的楼层可以让租户以较低的价格入住。 而且都是合格的租户。 合格的非住宅租户进入那里。 因此，非营利组织、员工人数不足 10 名的本地企业，其想法是提供一种激励来填补它，同时也激励他们用本地或非营利组织产生的流量来填补它。 还有一些关于负担能力要求的其他故事。 我之前提到过，MBTA 社区法案实际上并不是深度负担能力的解决方案。 10% 的单位在 80% AMI 时为 80% AMI。 对于许多社区来说，这还不足以满足他们的需求。 因此，这里有一个结构，一个激励结构，可以允许更多的单位或更深的负担能力，或两者的结合。 还有净零排放建筑的认证。 与梅德福的承诺非常一致 能源效率和可持续性，以及获得 LEED 金级或 LEED 白金级或同等认证的开发项目的奖金。 因此，我们的想法是，通过允许五个故事和九个故事之间的差异，开发人员可以从中挑选一个菜单，真正体现对梅德福来说很重要的社区利益。
[Morell]: 谢谢。 柯林斯议员，这是否涵盖了您的问题？ 确实如此。 非常感谢。 议员们还有其他问题吗？ 熊副会长。
[Bears]: 谢谢主席女士。 艾米丽，我也可以澄清这一点，这是一个覆盖层，因此该地区仍然存在现有的分区。 看到点头是正确的。 所以我们，艾丽西亚，如果我记错了，请告诉我，但我们通过了神秘谷大道上房产的 PDD，或者这只是一个分区变更？
[Hunt]: 该地块位于 Muzz 区域是分区变更。
[Bears]: 枪口区，对，好的，明白了。 所以，是的，所以我只是注意到你注意到的一些属性 因为更有可能看到变化。 实际上，我们已经看到了对它们进行分区更改的潜在提案或请求。 这是一个叠加层。 它不会改变它或影响那些。 它只是允许，是的。 太酷了。 伟大的。 谢谢。
[Morell]: 不客气。 谢谢。 议员们还有其他问题吗？ 我确实有一两个问题。 所以我说的是被排除的土地。 因此，排除的土地是专门针对车站区域的。 这不是整个城市，因为我知道我想到的是荒原，我们有很多被排除在外的土地，但这只是区域，车站区域内的土地，或已选择的分区区域。
[Ness]: 所以我很高兴你问这个问题。 排除土地是国家创建的一个图层，包括排除土地和敏感土地。 他们计算了它或准备了所有 177 个城镇的整个城镇区域的 GIS 形状文件。 因此，我们的想法是，城镇或城市可能选择测试的任何地方，您都可以计算排除的土地。 所以是的，山丘将被包括在内。 任何符合我提出的标准的包裹，如果需要的话，我很乐意再次提出。 这些将显示在地图上。 我实际上有一张梅德福所有排除土地的地图。 它发挥作用的地方是按宗地计算单位容量。 本质上，排除的土地已从这些计算中删除。 建造能力是根据该地块的其余部分来计算的。 它还纳入每英亩住宅单元密度的总体计算中。 但是，如果您要将该区域移至其他地方，那么我将必须根据该地理区域（而不是此地理区域）计算已移除的排除土地。
[Hunt]: 我想澄清一件事，因为这很有趣，排除区域在技术上只在 MAF 中，但它仍然在分区覆盖中，因为 MBTA 站本身对梅德福特别感兴趣。 所以它没有在我们的 MAF 中计算，但这种叠加实际上适用于那里，所以如果我们实际上正在做空气权项目， 该分区将在该地点发挥作用。 所以并不是说它被排除在分区之外，它只是被排除在数学之外。 这有道理吗？
[Morell]: 所以它不是，是的，所以它不一定被排除在外，因为那里永远不能建造任何东西。 就排除了。 好的。 我们是否可以在某个地方看到，因为被排除在外，这就像法案中定义的术语。 它不像以前使用的术语，对吗？
[Ness]: 正确的。 它包含在合规指南中。 有合规指南的定义。 如果您深入了解有关如何运行合规性模型的部分，则会进一步定义和解释该模型。 艾丽西亚是绝对正确的。 该模型和分区在某些方面有所不同。 所以模型是用来计算单位容量和密度的。 正如艾丽西亚所说，分区适用于整体，所以如果某个地块的所有权在某个时候发生变化，或者例如，您转让开发权或空气权发生变化，以便该地块可以开发，它不会影响单位容量计算是否合规，但须遵守分区。
[Morell]: 好的，谢谢。 丹妮尔，你有什么要补充的吗？ 需要取消静音吗？
[Evans]: 伟大的。 谢谢。
[Morell]: 是的。
[Evans]: 丹妮尔·埃文斯，高级规划师。 是的。 当我们回到被排除的土地问题时，当我们评估其他潜在的车站区域时，我们也遇到了那里的许多被排除的土地，特别是在新的绿线车站周围，周围环绕着土地归塔夫茨大学所有。 所以这不包括土地。 所有其他领域都是这样。 是的。 所有这些不同的指标都在推动我们前进。
[Morell]: 谢谢。 是的，了解这一点确实很有帮助，因为我认为有一些关于惠灵顿是这座城市被忽视的部分的讨论。 当然，这是一个很大的变化。 他们只是选择惠灵顿，因为没有人关心惠灵顿。 所以我认为这是有用的信息。 然后我会问一个简短的问题，也许最终会变得更长，只有艾丽西亚和丹妮尔，然后我会确保去问其他议员。 我认为有人说的一件事是为了缓解这是一个巨大的变化而提出的，这当然是一个分区变化，并不强制要求建造任何这些单元。 但是当然，我们进行了分区更改，然后它是开放的，你知道，任何人都可以开放开发项目，因为它是这样的。 空间很小。 我不想说拒绝，但我的意思是人们可以开发这些东西，这些东西是正确的，这就是它的设计方式，所以我只想这样做。 明确这一点，因为我认为我们说这只是分区，并不意味着单位，但在像梅德福这样的地方，这就是它的设计方式，因为我们正在分区，很可能会出现后续开发。
[Hunt]: 是的，这实际上就是我们要求艾米丽分享该图片的原因，如果有帮助的话，我们可以再次分享它并分享幻灯片。 在我们认为确实会发生变化的地块中，比如我们刚刚重新分区的地块，无论我们是否在不久的将来进行分区，极有可能会有一个新的住房开发项目。 有些很可能是正确的，就像从那样到喜欢，这是有道理的，我们没有与业主交谈，但那里有空间，这是有意义的，为什么我们要展示哪些是可能的，哪些是善意的不太可能没有人会破坏车站着陆来利用这一点，但这种情况并没有发生。 所以我们想展示这一点，但很抱歉，里面还有其他东西，我只是想这么做。 触及的是发生这种情况的可能性。 如果我想到这一点，我会道歉。 我会回来讨论这个问题。 谢谢。
[Morell]: 我很感激。 去找卡拉维耶洛议员。
[Caraviello]: 谢谢主席女士。 从演示来看，该地区的最大许可证数量约为 6,500 个。
[Ness]: 是的，没错，就在单位容量之下。
[Caraviello]: 好吧，这甚至包括我们拥有航空权的部分，或者这一切都包含在其中吗？
[Ness]: 是的，那块土地都包含在其中。
[Caraviello]: 好的，谢谢。
[Ness]: 这是我的理解。
[Morell]: 谢谢曾议员。
[Tseng]: 谢谢，我想艾丽西亚和丹妮尔读懂了我想问的很多问题。 嗯，我认为对于国内的人们来说，这是一个悬而未决的问题，这对于您的团队来说可能会很有帮助，以帮助回答该计划如何与我们的全面计划保持一致。 我认为。 你知道，这就是我们努力工作的事情。 我知道我们与伊内斯的同事合作过这件事。 所以我认为这个问题肯定有答案。 但我认为国内的人们会很高兴听到更多关于它的信息。
[Ness]: 我不知道，艾丽西亚，你是否想先介入，是否需要我。 是的，惠灵顿是综合计划中特别关注的地区之一。 我也认为，当我们开始讨论奖金策略时，这与计划中的许多目标非常一致。 但我认为我们当然可以让人们更清楚地了解这种联系。 谢谢你提出这个问题。
[Tseng]: 顺便说一句，感谢大家所做的工作，也感谢你们回答问题。 我知道，我确信在之前的理事会会议上，我们提出了一些更具体的问题，但我知道艾丽西亚说您希望我们将其留给公共教育，所以。
[Hunt]: 我们很高兴回答你们提出的问题。 我希望人们要么了解得足够多，要么觉得他们将获得足够的信息，以便当你得到 CD 委员会的建议时，你可以对此进行投票。 我觉得并不是每个人都想要，我从议员那里得到的印象是，如果我们能做一些准备工作的话，你们不想在市议会会议上花一个半小时。 这也将给你一个很好的机会睡觉。 如果您有机会观看六日的CD董事会会议。 我认为这也可以为您提供信息，帮助您更深入地了解他们的想法的重要性。 我将缺席回答斯卡佩利议员的问题。 因此，我们联系了一些在该地区拥有土地或一直在考虑在该地区开发的业主和开发商，并向他们发送了这份草案，并向他们介绍了 CD 委员会公开听证会和议会公开听证会的情况。 并告诉他们我们正在邀请他们公开发表意见，欢迎他们将其发送给我。 通过我向董事会和理事会传达，我们将与大家分享这一点。 如果他们对此有任何疑问，我仍在努力获取，基本上我们已将其发送给所有在过去几年中与我们有过互动的人，以便我获得他们的联系信息。 我实际上是在要求我们的一位研究生看看我们没有的房产 联系他是否可以找出他们的信息，以便我们可以将其发送给他们。 这是公开的，请随意将其发送给任何人。 如果您出于任何原因认识开发人员或其他任何人，我们希望这是他们可以使用的东西。 我们希望他们建造一些住房。 请获取他们的反馈，帮助我们获取他们的反馈。
[Scarpelli]: 很欣赏这一点。 非常感谢你。
[Hunt]: 噢，你来了，抱歉。 我本来不想替你说话的。 我没有意识到你在这里。
[Scarpelli]: 我正在倾听，我很感激，你知道，清楚地理解这一点，并确保像我们所说的那样，确保信息公开。 我认为这次会议是完美的，因为它提供的信息将帮助我们指导下一次会议。 所以谢谢你。
[Morell]: 谢谢你们俩。 议员们还有其他问题吗？ 我还有一个问题。 亨特主任，我知道你之前已经向我们解释过这一点，但请帮助我。 我保证我不是迟钝，但我知道当我们谈论像惠灵顿这样的地区的单位数量时，其中一些单位已经存在，或者那是什么？ 就像其中一些单位已经计入计算中一样。 你能再解释一下吗？
[Hunt]: COB，贝瑟尼·柯林斯 - 她-她-她，她-她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她-她的，她她的，她她的，她她的，她她的，她她的，她她的，她她的，她她的，她她的，她她的 给定停车比例、楼层数和所需的退台后可以建造的单元数量。 这就是可以构建的，这让我想起了我要说的另一点，那就是场地规划审查。 这并不是我们真正认为将会并且可以建造的，因为我们不相信没有人会摧毁，例如，就像我说的，车站着陆。 是的，如果所有这些地块都是干净且免费的，那么 6,400 就是可以建造的数量。 好的。
[Evans]: 我将通过总统补充这一点。 我认为我们没有考虑过这一点，但我敢打赌，其中一些地块实际上已经拥有比分区所能产生的更多的单位。 所以它根本不起作用。 分区可能会产生效果，因为我认为其中一些开发项目是通过使用差异而建造的，或者它们已经存在了很长时间。 我不确定其中一些是如何出现在现有分区中的。
[Hunt]: 实际上我认为我们应该澄清的是，如果满足这些参数，该分区将允许建造一定规模的建筑物。 但梅德福任何此类规模的建筑仍需要经过场地规划审查。 因此，规划委员会仍然会对其场地布局、建筑物的外观和感觉、周围的可达性、交通、种植、绿地等等进行审查。 仍将由社区发展委员会审查和制定，但委员会不能告诉他们，不，你不被允许建造这座大楼。 他们只能说，这就是我们希望你改善这座大楼的方式。 所以我只想澄清一下，他们可以理所当然地建造它，但我们在这件事上仍然有一些发言权。
[Morell]: 谢谢。 是的，这真的很有帮助。 我想这就是我在没有言语的情况下一直在思考的问题，所以我很感激。 熊副会长。
[Bears]: 也许只是用稍微不同的方式说，其中许多单位已经存在，对吧？ 就像这样，你知道，基本上在那 6,500 人中，我不知道具体数字是多少，你们可能已经计算过，我敢打赌可能有几个，3,000 人，甚至可能比该区域已有的人数还要多。 所以，是的，我认为这只是一个有用的澄清。
[Morell]: 是的，我认为这就是，你知道，我的解释或者我收到的一部分就像，这就是当你为如此不同的社区写一个表演时会发生的情况。 我们已经是的，我们已经在许多领域建立了相当的基础。 议员们还有什么问题吗？ 或者有公众有疑问或者想发言吗？ 好吧，没有看到任何人，艾丽西亚、艾米丽、丹妮尔，最后您还有什么想说的吗？因为我们今晚在这里，知道我们当然会就此问题再见面几次？
[Evans]: 我只想将这一点补充回曾议员的问题，即这如何与全面计划相一致，以及 该法案，MBTA 法实际上并没有，而是我们制定分区的方式，使梅德福符合这些激励措施，以便我们能够实现我们的负担能力目标，而 MBTA 法没有解决这一问题。 我们实际上正在做一项经济可行性研究 这样我们甚至可以使用现有的包容性分区，但这不会最终确定。 我刚刚看到一封来自正在做这件事的 MAPC 的电子邮件，说它被推迟了，我们要到 12 月的第三周才能收到。 但希望我们可以使用现有的包容性分区。 而且这些激励措施也是为了我们的气候可持续目标和经济发展，并使这些地区成为适合步行、充满活力的地区。 除了建造急需的住房之外。
[Hunt]: 谢谢。 我只是想补充一点，当你们都去思考这个问题时，如果出现其他问题，你们想要澄清其他事情，我实际上强烈建议你们不要等待 12 日的市议会会议。 我们宁愿提前听到他们的声音并单独对他们讲话，这样当您走进那里时， 您确实拥有做出决策所需的信息。 我们不想催促议会。 另一方面，国家确实做到了。 因此，我们正在努力确保您有机会提前得到这些问题的答案。 如果你想让我们说，提出某些事情，你问我一个问题，你希望公众听到它， 所以你想让我在市议会会议上重复这个答案，那没问题。 我只是不想让我们走进去，你有很多问题，然后我们必须去做研究才能得到你的答案。 如果可以的话，我想避免这种情况。 谢谢，很感激。 副总统法里斯.
[Bears]: 谢谢，不是要重复这一点，但是丹妮尔，如果你能再解释一下为什么我们必须得到 重新评估了现有包容性分区的可行性。 这是 MVTA 社区法的具体条件吗？
[Evans]: 是的。 事实上，当我第一次看到发布的指南时，我立即通过电子邮件发送给我们 我们国家代表团说，这太疯狂了。 我不敢相信我们根本无法进行包容性分区。 就像一开始一样，你做不到。 你不能拥有它。 然后就好像，好吧，如果你已经拥有了它，那么你就可以，但只是，然后就好像，你必须真正证明它是合理的。 最后他们说，好吧，80% AMI，10%， 你可以这么做。 最后他们一致认为，是的，每个人都可以做到。 但他们一致认为这就是地板。 但如果你想做更多，你必须有一个经济可行性分析。 因此，尽管我们的包容性分区比允许的要强，但我们并没有享受到这种待遇。 我们不能保留它。 我们必须证明这不会阻碍住房生产。 起初，我天真的自我， 我不明白这一点，但后来意识到显然有些社区确实创造了类似的东西。
[Morell]: 是的。
[Evans]: 是的。 所以，基本上，他们这样做是出于恶意。 这不是要建造经济适用房，而是不要建造任何住房。 所以，对。 因为这是适用于所有 177 个社区的法律，而我们的情况各不相同，从不同的角度看待它。 但因为一些坏演员，事情就不得不这样了。
[Bears]: 是的。 我的意思是，我明白。 我听说过。 我听说有些社区使用包容性区域作为建设的障碍。 显然，这可能有一些政治利益，也许在不同的领域。 我不知道，只是，我有兴趣看到，我有兴趣，我认为，当我们在更广泛的意义上审视分区并与综合计划保持一致时，显然包容性将会很重要。 我很有兴趣了解经济可行性分析的内容，不是为了这个目的，而是为了那个目的。 是的，但感谢您回答这个问题。
[Morell]: 谢谢熊副会长。 还有其他问题或我有动议吗？ 没有其他问题了，我是否需要接收并归档动议？
[Bears]: 动议休会。
[Morell]: 太好了，贝尔斯副总统向我提出了一项休会动议，得到了附议。 柯林斯议员。 书记员先生，请点名。
[Ness]: 熊副会长。
[Hurtubise]: 是的。 卡拉维耶洛议员。 是的。 柯林斯议员。 是的。 努涅斯议员缺席。 斯卡佩利议员。 是的。 曾议员. 是的。 莫雷尔总统。
[Morell]: 是的。 6 个肯定，0 个否定，1 个缺席。 运动通过。 会议休会。 非常感谢艾米丽、丹尼尔和艾丽西亚。 真的非常感谢。 感谢议员们提出的精彩问题。